Πριν από είκοσι χρόνια, ιδρύθηκε η πρώτη γραμμή παραγωγής βαμβακιού ζεστού αέρα της Κίνας&# 39 στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ. Μέχρι το 2006, η συνολική παραγωγή μη υφασμένων υφασμάτων της Κίνας&# 39 ξεπέρασε τους 1,2 εκατομμύρια τόνους, τέσσερις φορές μεγαλύτερη από την Ιαπωνία και έξι φορές τη Νότια Κορέα, καθιστώντας την τη δεύτερη μεγαλύτερη παραγωγή μη υφασμένων στον κόσμο. Ως προϊόν του σύγχρονου βιομηχανικού πολιτισμού, το βαμβάκι ζεστού αέρα εισήλθε τελικά στο σπίτι των απλών ανθρώπων. Η ζωή και το περιβάλλον διαβίωσής μας αλλάζουν.
Εισαγάγετε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, πάρετε λεωφορείο, πάρετε λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων, η ζωή σας έχει αρχίσει να διατηρεί στενή σχέση με τα υφάσματα αυτοκινήτων, από ύφασμα καθίσματος έως στέγη, βοήθεια πόρτας, κορμό και σχετίζεται με ζεστό βαμβάκι πυκνή κοπή.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η Κίνα θα χρειαστεί 267300 τόνους κλωστοϋφαντουργικών αυτοκινήτων μέχρι το 2010. Η έρευνα δείχνει ότι ο όγκος των πωλήσεων κλωστοϋφαντουργικών αυτοκινήτων στην Κίνα έχει αυξηθεί κατά 15% - 20% κάθε χρόνο. Η εγχώρια παραγωγή κλωστοϋφαντουργικών αυτοκινήτων δεν μπορεί να καλύψει την ταχεία αύξηση της ζήτησης της αυτοκινητοβιομηχανίας και το κενό στην αγορά είναι πολύ μεγάλο. Υπάρχουν εκατοντάδες αυτοκίνητα, μεταφορείς, μίνι βαν και αγροτικά οχήματα στην Κίνα. Από το 1995, η ζήτηση κλωστοϋφαντουργικών αυτοκινήτων αυξάνεται κάθε χρόνο. Ωστόσο, η παραγωγή εγχώριων κλωστοϋφαντουργικών αυτοκινήτων εξακολουθεί να απέχει πολύ από την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, υπάρχουν περισσότερα από 40 είδη κλωστοϋφαντουργίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, που χρησιμοποιούνται κυρίως σε στρώματα δαπέδων, πάνελ επένδυσης πορτών, πλάκες οροφής, φίλτρα βενζίνης, χαλιά, καθίσματα κ.λπ. Το 2006, περίπου 62,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα μη υφασμένων χρειάζονταν για αυτοκίνητα, και η εγχώρια παραγωγική ικανότητα ήταν μόνο περίπου 50%. Η ζήτηση για χαλί για αυτοκίνητα είναι 12 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα και η εγχώρια παραγωγική ικανότητα ελέγχεται μόνο στο 10%. Η ζήτηση υφασμάτων για κάθισμα αυτοκινήτου είναι περίπου 1,3 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα, και η εγχώρια παραγωγική ικανότητα είναι μόνο περίπου 30%. Περισσότεροι από 140000 τόνοι υφασμάτων ελαστικών παράγονται στην Κίνα, αλλά μόνο περίπου 80000 τόνοι παράγονται στην Κίνα. Επιπλέον, η χρήση καλύμματος αυτοκινήτου σε ανοιχτό χώρο στάθμευσης έφερε τεράστιο χώρο ανάπτυξης στην κατάσταση που η ετήσια ζήτηση των μη υφασμένων επιχειρήσεων υφασμάτων είναι περιορισμένη.
GG «SARS GG»; το 2003, ενημερώστε μας ότι η χρήση μη υφασμένων μασκών από τις μάσκες γάζας πιο αντιβακτηριακή. Από τη γάζα φροντίδας πληγών, η μάσκα, τα χειρουργικά ρούχα, τα χειρουργικά ρούχα, οι επίδεσμοι οφείλονται στην απόδοση του φράγματος, τις αντιβακτηριακές, μαλακές και άνετες απαιτήσεις, έτσι ώστε τα μη υφασμένα προϊόντα να έχουν περισσότερες χρήσεις. Επιπλέον, λόγω του τεράστιου τεχνικού περιεχομένου και των σημαντικών κερδών του, όλο και περισσότεροι άνθρωποι αρχίζουν να εξερευνούν σε βάθος. Είναι κατανοητό ότι η ανάπτυξη των ιατρικών υφασμάτων επιταχύνεται σε όλο τον κόσμο. Υπάρχουν 17 ερευνητικά ιδρύματα κλωστοϋφαντουργίας στη Γερμανία που εισέρχονται στην έρευνα και ανάπτυξη ιατρικών κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, και η Κίνα έχει επίσης ξεκινήσει την απαραίτητη προετοιμασία και επένδυση σε αυτόν τον τομέα.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η απαίτηση υλικού υγιεινής είναι μαλακό, λείο, μη ερεθιστικό δέρμα, καλή διαπερατότητα αέρα. Στην αναζήτηση της άνεσης, βελτιώθηκαν οι σερβιέτες, τα μαξιλάρια, το παντελόνι προπόνησης και άλλο τεχνικό περιεχόμενο. Τα ειδικά επεξεργασμένα υφασμένα υφάσματα δεν έχουν μόνο γρήγορη ταχύτητα διείσδυσης, καλή διαπερατότητα αέρα και απαλότητα, αλλά μπορούν επίσης να αποτρέψουν τις ρυτίδες και την παραμόρφωση, προσφέροντας την πιο αποτελεσματική άνεση στους καταναλωτές. Στην περίπτωση των πάνες μωρών, το επιφανειακό στρώμα, το πλευρικό στρώμα, το στρώμα καθοδήγησης ροής, το στρώμα απορρόφησης και το πίσω στρώμα είναι βασικά κατασκευασμένα από μη υφασμένα υλικά. Ως μία από τις μεγαλύτερες εφευρέσεις του 20ού αιώνα, οι μη υφαντοί όχι μόνο άλλαξαν τη ζωή μας, αλλά και άλλαξαν τη σκέψη μας.